NeverHard

Инженер-дорожник (прораб по асфальтированию) at ARTMAN — NeverHard

Инженер-дорожник (прораб по асфальтированию) at ARTMAN in Алматы. Skills: Geodesy, Geology, Project Management, Quality Control, Road Construction. Apply on NeverHard.

Company
ARTMAN
Location
Алматы
Type
full_time

Required skills:

О вакансии Требуется инженер-дорожник для подготовки и организации работ по устройству асфальтобетонного покрытия на производственной территории площадью более 3 000 м². Нужен практикующий специалист, способный провести объект от обследования территории и расчёта объёмов до укладки асфальта и тротуарной плитки, оформления техничской, проектной и исполнительной документации, а также сдачи готового покрытия. Обязанности: обследовать территорию и оценить существующее основание, грунт, перепады высот, уклоны, водоотведение и расположение коммуникаций; определить необходимые исходные данные и организовать проведение геодезических и, при необходимости, геологических изысканий; разработать или проверить схему вертикальной планировки территории; подобрать и обосновать конструкцию дорожного покрытия с учётом движения грузового транспорта и спецтехники; определить толщину и состав слоёв: грунтовое основание, песок, щебень или ЩПС, геотекстиль, асфальтобетон; предусмотреть продольные и поперечные уклоны, водоотвод, примыкания, бордюры и въезды; подготовить чертежи, схемы, ведомость объёмов работ и техническое задание на производство работ; рассчитать объёмы грунта, песка, щебня, ЩПС, асфальтобетонной смеси и других материалов; определить необходимый состав дорожной техники и последовательность выполнения работ; организовать подготовку основания, планировку, послойное уплотнение и укладку асфальтобетона; контролировать работу подрядчиков, рабочих бригад и дорожной техники; контролировать высотные отметки, толщину слоёв, степень уплотнения, температуру смеси, качество швов и примыканий; проверять паспорта качества материалов и результаты лабораторных испытаний; учитывать фактически выполненные объёмы и расход материалов; вести исполнительные схемы, журналы работ, акты скрытых работ и документы по приёмке; выявлять дефекты и отклонения, определять причины и требовать их устранения; подготовить объект к окончательной приёмке. Требования: практический опыт проектирования или строительства автомобильных дорог, производственных площадок, парковок либо подъездных путей с проведением расчетов нагрузок, объемов и нагрузок — не менее 6 лет; обязательный опыт непосредственного участия в устройстве асфальтобетонных и тротуарных покрытий; наличие не менее одного завершённого объекта площадью от 3 000 м²; опыт расчёта дорожной одежды и объёмов дорожно-строительных материалов; опыт организации земляных работ, устройства основания и укладки асфальтобетона и тротуарной плитки; опыт работы с геодезистами, лабораторией, подрядчиками и поставщиками асфальтобетонной смеси; опыт разработки, составления и ведения, технической, проектной, расчетной и исполнительной документации. Профессиональные требования: профильное образование в области автомобильных дорог, транспортного строительства или строительства дорог; знание технологии подготовки основания, укладки и уплотнения асфальтобетона; понимание причин просадок, колейности, трещин, разрушения кромок и образования застойных зон; умение читать и разрабатывать планы, профили, разрезы и схемы вертикальной планировки; умение рассчитывать объёмы материалов в квадратных метрах, кубических метрах и тоннах; владение AutoCAD и Excel; умение работать с геодезическими отметками и проверять результаты нивелирования; знание действующих нормативных требований РК к устройству дорожных оснований и асфальтобетонных покрытий; способность самостоятельно организовать работы на объекте и отвечать за качество результата. При отклике необходимо указать: наименование и площадь выполненных объектов; назначение территории и виды транспортных нагрузок; применённую конструкцию дорожного покрытия; личные обязанности кандидата на объекте; опыт самостоятельной организации укладки асфальта. Кандидаты, имеющие только опыт офисного проектирования без участия в производстве дорожных работ, не рассматриваются.